在FOB價格(gé)下(xià)，貨(huò)運(yùn)代理通常由(yóu)買(mǎi)家(jiā)指定，因(yīn)此(cǐ)這(zhè)些貨運代(dài)理通(tōng)常隻(zhī)把外(wài)國買家(jiā)視(shì)為他(tā)們(mén)的真正(zhèng)客戶(hù)，並(bìng)將盡最(zuì)大努力提供高質量和便捷的(dí)服務
。我(wǒ)們(mén)，賣家，已經(jīng)成為(wéi)要(yào)求他們(mén)提(tí)供服(fú)務的(dí)人
。

然(rán)而(ér)，我(wǒ)們(mén)不會在意(yì)我們的(dí)態(tài)度(dù)是(shì)否隻(zhī)是冷(lěng)漠
。重要的是(shì)，一些(xiē)資質不足和(hé)聲譽不(bù)好的貨運(yùn)代(dài)理將(jiāng)會(huì)給我們(mén)的(dí)出口商(shāng)帶來很多(duō)麻煩和(hé)損(sǔn)失
。我不知道(dào)你是(shì)否注意(yì)到你最(zuì)終得(dé)到的提(tí)單(dān)是(shì)進出口代理的(dí)賬單還是貨(huò)主的(dí)賬(zhàng)單(dān)
。一(yī)些剛剛進入外(wài)貿行(háng)業的(dí)銷售人員不(bù)太(tài)清楚他們有哪(nǎ)些名(míng)單，那麼(mó)實(shí)際上有哪(nǎ)些風(fēng)險(xiǎn)？

其中(zhōng)最嚴重(zhòng)的(dí)一個問(wèn)題是在沒有單一賬(zhàng)單(dān)的情(qíng)況(kuàng)下(xià)放行(háng)貨(huò)物
。如果買方和指(zhǐ)定(dìng)的貨代有勾結(jié)，並(bìng)且我(wǒ)們(mén)沒(méi)有(yǒu)業(yè)主(zhǔ)的訂單，那(nà)麼(mó)買方(fāng)將(jiāng)通過指定的貨(huò)代(dài)直接獲(huò)得(dé)貨物，並(bìng)拒絕(jué)為(wéi)我們的貨物(wù)付(fù)款(kuǎn)
。那麼我(wǒ)們如何應對這種(zhǒng)風(fēng)險(xiǎn)呢？

一，貨運代理可(kě)能(néng)被要求提(tí)供貨主(zhǔ)賬單(dān)
。這(zhè)應(yīng)該(gāi)在(zài)早期預訂(dìng)艙位時(shí)向(xiàng)貨(huò)運(yùn)代理(lǐ)說明(míng)，除非是為了包(bāo)裝貨物(wù)，否則(zé)貨(huò)運(yùn)代理有義(yì)務提供(gōng)船(chuán)東的名單(dān)
。如(rú)果買方(fāng)延遲付款或拒絕(jué)付(fù)款，那麼我(wǒ)們也可以控製(zhì)貨物(wù)
。

二，如果(guǒ)貨(huò)物(wù)的(dí)價(jià)值(zhí)不(bù)大，那麼在貨(huò)物裝(zhuāng)船(chuán)之前(qián)，盡(jìn)量與(yǔ)客戶協商付清所(suǒ)有貨(huò)款，這(zhè)樣賣(mài)方(fāng)就最放心了(liǎo)
。

三(sān)，如(rú)果(guǒ)貨(huò)物(wù)價值相(xiāng)對(duì)較大(dà)，可(kě)以(yǐ)建(jiàn)議(yì)買方用信用(yòng)證結(jié)算(suàn)
。當(dāng)然，我們必須使用(yòng)信(xìn)譽良(liáng)好(hǎo)的銀(yín)行出具的信(xìn)用證(zhèng)來擔保
。

四，在(zài)做(zuò)價(jià)方式上(shàng)可以多采(cǎi)用CIF或C&F，這(zhè)樣(yàng)由賣家(jiā)自己租船訂艙，所獲取的提單(dān)必然是(shì)船東單，所(suǒ)以(yǐ)能較(jiào)好的(dí)控製風(fēng)險(xiǎn)
。